9万多买骐达 舒适型紧凑级车型行情调查
发布时间：2014-08-04来源：未知 编辑：admin
上周给大家带来了几款运动型紧凑级车的市场现状，今天给大家带来几款舒适型的紧凑级车型，毕竟一辆车除了拿来开之外，乘坐的舒适性也是重要的。
上周给大家带来了几款运动型紧凑级车的市场现状，今天给大家带来几款舒适型的紧凑级车型，毕竟一辆车除了拿来开之外，乘坐的舒适性也是重要的，给家人一个更舒适的乘坐空间，有时候比体验驾驶乐趣更重要哦。
新骐达外观时尚运动，空间充足，操控轻盈舒适，燃油经济性好，性价比高。适合第一次买车的年轻消费群体，也是一般家庭使用。
骐达车身尺寸方面做了较大调整，按着“U-Room”车内空间设计理念，向着更大的方向迈进。新一代骐达装备的HR16DE引擎，采用日产最新研发的DIS双喷射系统和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统两项全新技术，根据日前曝光的参数来看，经过重新调教后，发动机最大功率为126马力（93kW），峰值扭矩154N·m。而自动挡车型也由现款的4速自动变速器全面升级为X-tronic CVT无级变速器。
上周给大家带来了几款运动型紧凑级车的市场现状，今天给大家带来几款舒适型的紧凑级车型，毕竟一辆车除了拿来开之外，乘坐的舒适性也是重要的，给家人一个更舒适的乘坐空间，有时候比体验驾驶乐趣更重要哦。
新骐达外观时尚运动，空间充足，操控轻盈舒适，燃油经济性好，性价比高。适合第一次买车的年轻消费群体，也是一般家庭使用。
骐达车身尺寸方面做了较大调整，按着“U-Room”车内空间设计理念，向着更大的方向迈进。新一代骐达装备的HR16DE引擎，采用日产最新研发的DIS双喷射系统和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统两项全新技术，根据日前曝光的参数来看，经过重新调教后，发动机最大功率为126马力（93kW），峰值扭矩154N·m。而自动挡车型也由现款的4速自动变速器全面升级为X-tronic CVT无级变速器。